Polsko-ukraińskie przejście graniczne Malhowice-Niżankowice koło Przemyśla miało być oddane do użytku w 2025 roku, jednak w związku z wyzwaniami spowodowanymi wojną w Ukrainie, prace zostały przyspieszone i już teraz ruszyły na nim odprawy samochodów ciężarowych powyżej 7,5 tony. Pomimo, że inwestycja ta jest nadal w trakcie realizacji, odprawy będą odbywały się całodobowo w obu kierunkach.

Między Przemyślem a Hermanowicami, aż do granicy państwowej, prowadzi droga wojewódzka nr 885, która została zmodernizowana dzięki dofinansowaniu z Unii Europejskiej w ramach naszego Programu. Projekt LIP885 obejmował m.in. remont prawie 7 kilometrów drogi, przebudowę odcinka przygranicznego oraz innej infrastruktury, jak chodniki, ścieżki rowerowe czy pętla autobusowa, a także rozbiórkę dotychczasowych i budowę nowych mostów.

Program dofinansował także projekt PaNTHer, koncentrujący się na przebudowie 12,5 km dróg peryferyjnych w okolicach tego samego przejścia, po obu stronach granicy. Inwestycja objęła odcinki dróg w powiecie przemyskim: Hurko–Jaksmanice, Krówniki–Jaksmanice i Przemyśl–Łuczyce–Rożubowice, a także drogi lokalne w okolicach wsi Niżankowice w obwodzie lwowskim. W ramach prowadzonych prac m.in. rozbudowano nawierzchnię i profile drogowe, powstały nowe systemy odwadniania oraz odnowiono chodniki i zatoki autobusowe wraz z organizacją ruchu pieszego.

W rezultacie projekty znacząco poprawiły dostępność komunikacyjną do przejścia granicznego Malhowice-Niżankowice, które teraz nabrało tak wielkiego znaczenia.

Więcej o projekcie LIP885 – Rozbudowa/przebudowa drogi wojewódzkiej nr 885 Przemyśl – Hermanowice – Granica Państwa w km 3+642 – 10+257 dowiesz się TUTAJ

Natomiast szczegółowe informacje dotyczące projektu PaNTHer – Transport na obszarze Przemyśla i Niżankowic dla dziedzictwa współpracy dostępne są TUTAJ